Pierwszy tramwaj z napędem wodoru debiutuje! Posiada system magazynowania wodoru owinięty włóknem węglowym .
Jun 24, 2025
Ostatnio pierwszy chiński pojazd kolejowy turystycznej energii wodorowej został oficjalnie zaprezentowany . Ten nowy rodzaj pociągu mówi się z „długą fryzurą” tradycyjnych kolejowych samochodów kolejowych . może być ukryty pod pojazdem i używa układu przechowywania wodoru złożonego z metalowej matrycy i węgla. Trzypoziomowy projekt ochrony bezpieczeństwa w celu zbudowania trójwymiarowej bariery dla aplikacji energii wodorowej .
Pojedyncze tankowanie wodoru dla pociągu może zapewnić zasięg 320 kilometrów, z zużyciem energii tylko 1 . 5 kilowatogodzin na kilometr . To, co jest bardziej przełomowe, to to, że pojazd obsługuje przełączanie modułowe wśród energii wodorowej, superkapacitorów i ogniskowym, przywołując go bez uzbrojenia mocy i modułowej dzielnicy i modułowej. Zintegruj z tradycyjnym systemem zasilania na nowoczesnych obszarach miejskich, obejmujących ponad 90% scenariuszy transportu miejskiego.
W porównaniu z tradycyjnymi tramalistami, „sprężyna wodna” zmniejszyła koszt budowy na kilometr o jedną trzecią i skróciła okres budowy o 60%. ta „lekka” przewaga sprawia, że jest to idealny wybór do łączenia miast satelitarnych, malowniczych miejsc i głównego obszaru miejskiego .
Obecnie druga faza projektu demonstracyjnego rozwija się w szybkim tempie . Planowane jest ukończenie połączenia Xinmin Street Cultural District do końca września ., ta linia energii wodoru, która łączy kulturowe landmary, takie jak Manchukuo Palace i Muzeum Geologiczne, a łączy dzielnicę biznesową Hongqi Runi, nie jest to nie dochodzenie, nie jest to nie do zrobienia Ruins, nie jest to nie do końca Ruins. Innowacyjna próbka mikro-transportu miejskiego, ale także pionierzy nowy model tranzytu kolei „Zielone + niski koszt + kulturowy IP” .
Jak skomentowali eksperci branżowi, gdy pociąg napędzany wodorem przechodzi przez stuletnie wierzby na Xinmin Street, koła nie tylko zmieniają się z czystą energią, ale także symbolizują żywą kontynuację dziedzictwa kulturowego miasta pod impulsem technologii .
Obecnie globalny przemysł transportowy przyspiesza swoją transformację w kierunku inteligencji, zieleni, cyfralizacji, lekkiej i ultra-wysokiej prędkości . kompozytów, z podstawowymi zaletami, takimi jak lekka bottlenecki, wysoka wytrzymałość, oporność na korozję, czynności i promocje i promocje i promowanie, a promocją i promocją i promocją i promocją i promocją i promocją i promacją. Rozwój .
